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Germany
»Olympiastadion«
»Westfahlenstadion«
»Weserstadion«
»Bay Arena«
»Wildparkstadion«
»Olympiastadion«
»Frankenstadion«
»Arena AufSchalke«
»Gottlieb Daimler Stadion«
»Fritz Walter Stadion«
»Aol Arena«
»Awd Arena«
»Zentral Stadion«
»Allianz Arena«
»Müngersdorferstadion«
»Waldstadion«
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Waldstadion
Frankfurt
48 500
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Das Dachtragwerk
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Das
Dachtragewerk des Neuen Waldstadion besteht aus einer innovativen
Konstruktion, die sich in nur wenigen Minuten über dem Spielfeld
auseinander und zusammenfalten lässt und im Videowürfel
verschwindet. Das verschließbare Dach verwandelt das neue
Waldstadion in das größte Cabrio der Welt.
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| Reine Fußball-Arena |
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Dichte
Atmosphäre durch minimierten Abstand zum Spielfeld
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Bundeslliga
Fußball: 52.000 Plätze, davon ca. 8.000 Stehplätze
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NFL
Europe: 48.500 Sitzplätze
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Großveranstaltungen,
Konzerte, Events: bis zu 64.000 Zuschauer
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200
laufende Meter Theke an
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22
Kiosken auf 2 Ebenen
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1.800
Stellplätze in der Tiefgarage
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Pressetribüne
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72
Logen auf 2 Ebenen
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2.800
m² Business-Club mit Terrasse zum Stadioninnenraum
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2.000
Business-Seats auf der Haupttribüne
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Bauzeit:
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Juli
2002 bis Juli 2005 in fünf Bauphasen |
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Kapazität:
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48.500
Sitzplätze
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Reine
Baukosten:
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126
Mio EUR
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Brutto
Geschoss Fläche:
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138.000
m²
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Brutto
Raum Inhalt:
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675.000
m³
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Technische
Kennwerte
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Bruttorauminhalt:
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ca.
675.000 m³
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Bruttogeschossfläche:
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ca.
138.000 m²
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bebaute
Fläche (ohne Spielfeld):
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ca.
26.900 m²
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Masse
Baustahl:
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ca.
12.000 t
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Masse
Ortbeton:
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ca.
50.000 m³
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Anzahl
Fertigteile:
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ca.
5.200 Stk.
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schwerstes
Fertigteil:
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ca.
73 t
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(Doppelstützen
im Fassadenbereich mit 28 m Länge)
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Gewerke
(Rohbau- und Ausbau):
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ca.
100
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Beschäftigte
(Rohbau):
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ca.
150 Personen
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Beschäftigte
(Ausbau):
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ca.
200 Personen
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Höhe
Medientürme:
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ca.
65 m
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Gewicht
Medienwürfel:
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ca.
30 t
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